5G“领衔”新基建，被赋予应对疫情带来的经济下行压力和为经济高质量可持续发展提供新引擎的重任。5G发力新基建，面临哪些挑战，又将催生哪些新兴业态？在4月28日召开的“5G和网络发展战略研讨会”上，中国工程院院士邬贺铨在主题报告中指出，新基建对中国5G不仅是建设工程，也是技术创新的继续，这是对中国5G引领的真正考验。
5G从标准发布到大规模建网的时间间隔比前几代移动通信都短，邬贺铨认为，5G在技术、运维、产品、市场和安全可靠等方面面临挑战。
他认为，我国5G正式商用不到半年，但主要亮点还是宽带移动接入，尚未经受大流量、大连接、高可靠、低时延的充分考验。今年，我国在全球率先开展独立组网（SA）大规模建设，SDNNFV网络切片等大规模组网技术将开始验证。在产品成熟性方面，低功耗、低成本的5G终端是大规模商用的瓶颈，我国自研的新一代5G终端芯片需要持续创新。在市场成熟性方面，目前公众对5G的认识是带宽更宽、速度更快，如果要迅速扩大用户群，需提供更高价值的服务。目前，行业的刚需和跨界合作及商业模式不清晰，行业主导的积极性还有待发挥。远程医疗、无人驾驶等很多应用涉及产业安全、人身安全、隐私保护及伦理，需加快完善与5G应用有关的法律法规体系。现有行业终端要发挥真正意义上的5G应用效果，需要有规格品种丰富的5G行业模组及芯片，需要增强模组中间件的多场景适应性及降低成本。安全可靠性方面，要关注5G虚拟化、开放性、切片化、大连接、开源化、大数据带来的挑战。
目前，运营商克服困难，主动提高2020年建网目标，预计中国的5G用户渗透率到今年年底将超过4G商用后一年的水平。GSMA预测，2020年中国将占全球5G连接数的70%，2025年中国5G占到全国移动连接数的47%。
邬贺铨说，5G最大的特点是云端融合能力，超高清视频、虚拟现实、增强现实、智联网、工业互联网、车联网在5G推动下得以应用，但是这些可能不是5G的全部。“移动通信的新业态是网络能力具备后催生的，5G一定会产生我们现在还想象不到的新应用。”
邬贺铨表示，5G建设前期投入压力大，而移动通信网络和用户没有达到规模难言投资回报，5G作为新基建不仅运营商要有担当作为，也需要产业链各方共同努力，还需要政府政策大力支持。