什么是5G？中国移动5G研发进展如何？5G资费是否会进一步下降？下降多大幅度？5G应用安全性又该如何保证？带着这些问题，中国青年报·中青在线记者走进中国移动总部，为大家一一揭秘。

5G为第五代移动电话通信标准，也称第五代移动通信技术，是4G之后的延伸。5G具有以下三大主要的应用场景：增强型移动宽带、超高可靠与低延迟的通信、低功耗大连接。

在2017年6月上海移动通信大会期间，中国移动展示了5G测试试验的进展。其中中国移动联合上汽、华为，共同完成基于5G网络的远程遥控驾驶演示成为展会的亮点之一。远在30公里以外的无人驾驶车上的摄像头，通过5G网络大宽带将多路高清视频实时传送到远程驾驶台，为驾驶员提供了240度高清驾驶视角；驾驶员对于车辆方向盘、油门和刹车的操控信号，通过5G网络的超低时延传送到车辆上，端到端时延控制在10毫秒以内，直观地展示了5G大宽带、低时延的网络能力。

5G与4G比较，有更强的性能、更多的场景、全新的生态。相比4G主要追求速率，5G关注更快的体验速率（4G 100）、更高的连接数密度（4G 10）、更低的空口时延（4G 1/5）三大指标。5G不仅考虑人与人的交流，也考虑人与物、物与物的交流，比如车联网，云端机器人。相比于4G的“修路”，5G则是“造城”，需要打造跨行业融合生态。关于每个阶段的通信能力，有人形象的把2G比喻为单车道马路，3G为2—6车道马路，4G为20—100车道马路，5G将如何，令人无比期待又浮想联翩。

4G促进互联网业务蓬勃发展，移动电商巨头阿里巴巴、网络约车中的滴滴出行、移动社交的代表微信由此诞生，还有异军突起的网络直播和共享单车。2015年4G经济总贡献8210亿元，占GDP增长的9.6%。5G则将在增强虚拟现实、云端机器人、车联网、基础通信能力、工业互联网、物联网等中展开业务。不远的将来，我们会看到一幅工厂无人巡检、智能抄表、智能停车、智能物流、智能穿戴、智能家居、无人机智能灌溉、智能辅助驾驶或自动驾驶、远程治疗、智能机器生产、智能电网的图景。比如智能辅助驾驶会有前车碰撞避免提醒、十字路口碰撞避免提醒等。

移动通信是国家关键基础设施，是全球科技创新和国家竞争力的战略必争高地。在我国“1G空白、2G跟随、3G突破、4G同步”的发展过程中，中国移动发挥重要作用。

对中国来说，5G目标是实现“全面引领”，成为5G技术、标准、产业、应用的引领者之一，位于全球5G产业第一梯队，力争2020年实现商用，助力“中国制造2025”和“互联网+”战略。

中国移动在5G产业推进方面最早明确出发展计划。2016年完成关键技术验证，明确2018年规模试验，2019年大规模预商用，2020年商用。同时最快实施5G试验测试。2016年完成第一阶段5G关键技术样机测试。中国移动还在全球产业中引领发展。2017年MWC大会期间主导召开了5G测试大会，发布了《3.5GHz 5G系统样机及测试技术指导建议书》，推动全球5G产业发展。

5G即将来临，资费是否会进一步下降？下降多大幅度？中国移动通信集团公司有关专家介绍，随着网络的建设，技术进步、运营管理水平、竞争等因素的影响，每比特（信息量单位）的资费肯定会下降，只是下降速度或快或慢。

《速度与激情8》中给我们描述了一段5G车联网应用的桥段，可是，黑客攻破车载网络，从而获得车辆的操控权，对车辆正常行驶造成了相当大的隐患。那么5G应用的安全性该如何保证？专家表示，网络安全与技术手段、管理水平都密切相关，它永远是一个矛和盾的问题，运营商作为其中的一份子当然有更多的责任去加强安全管理，但整个链条非常长，如果要根本解决这个问题，还需要多方共同努力。

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