温福高速铁路（浙江温州至福建福州）是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，也是“十一五”期间国家重大工程建设项目。温福高速铁路沿线有隧道和桥梁各52座，桥梁隧道长度占全线总长的80%，居全国铁路之最；而现场施工时间受铁路运行的严重限制，施工时间短，必须全程徒步施工，这些都对温福高速铁路3G覆盖项目的工程实施提出了严峻的挑战。
华为凭借技术精湛的专家团队、业界领先的高铁覆盖解决方案和核心专利、丰富的全球高铁移动网络部署和规划优化经验，全面解决了沿线各种复杂场景所带来的巨大的挑战，保证了恶劣环境下工程的顺利实施。华为在一个多月时间里完成了所有桥梁隧道站点的硬件安装工作，迄今已完成85%的基站部署量。7月24日晚10时26分，汾水关隧道内打通了第一个视频电话，隧道内的画面清晰流畅地传送到了宁德机房。根据现场单站验证测试，HSDPA最高速率达到6.2Mbp/s，HSUPA平均速率达到1.3Mbp/s。
福建联通总经理李文林说：“WCDMA作为世界上技术先进、商用最多的网络制式，福建联通有责任有义务让用户随时随地、毫无阻碍地享受该项移动通信的优质服务，在高速列车上也不能例外。华为借助福建联通大力建设3G的契机，将WCDMA网络延伸到福建的高速铁路上，使我们在这一领域保持了极大的优势，我们对此感到很高兴。”
华为GSM/WCDMA产品线总裁何刚说：“华为与中国联通共同建设的国内首个WCDMA高铁覆盖项目，将为中国铁路通信史添上浓墨重彩的一笔。华为的全球领先的铁路移动通信解决方案已经大规模应用于国家重大专项铁路建设，在中国铁路现代化通信保障方面发挥着关键的作用。”
华为在今年6月底中标成为温福高速铁路福建段移动网络覆盖的独家供应商，覆盖全线近八成的里程。中国联通温福高速铁路3G覆盖项目不仅是全国第一个WCDMA高铁覆盖项目，同时也是中国首个WCDMA/GSM一体化的高铁覆盖项目。
温福高速铁路全长298.4公里，旅客列车设计最高时速为250公里/小时。