12月26日，世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的G0711新疆乌鲁木齐至尉犁高速公路（简称“乌尉高速”）正式通车试运营。在天山胜利隧道建设中，建设者们自主创新，采用多项最前沿的基础设施建设新技术、新工艺和新装备。中国信科集团旗下理工光科自主研发的完整火灾自动报警系统，创新性地融合了大容量光栅阵列传感网络等多类火灾探测技术，构建了“主辅协同、全域覆盖、精准响应”的火灾探测报警体系，筑起了一道牢固的“防火墙”，为隧道安全运行提供了自主可控的中国方案。乌尉高速是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，连接新疆乌鲁木齐市和巴音郭楞蒙古自治州的尉犁，全长324.7公里，于2020年4月开工建设，历经5年8个月建成。天山胜利隧道作为乌尉高速公路的“咽喉”工程，位于中国新疆天山山脉高寒高海拔区域，全长22.13公里，比此前世界最长高速公路隧道——秦岭终南山公路隧道还要长4公里多。天山胜利隧道建成后将打通南北疆交通运输屏障，穿越天山仅需约20分钟，乌鲁木齐与重要城市库尔勒的车程将自7个多小时缩短至约3小时。天山胜利隧道将成为重要的新疆游交通廊道。此次天山胜利隧道使用的光栅阵列传感技术是新一代大容量光纤传感网络技术，其是在拉丝塔动态拉制光纤过程中，采用紫外准分子激光动态单脉冲连续在线制作光栅传感器，把分布式光纤传感和分立式光栅传感各自的优点有机结合在一起，从而能够同时实现“大容量、长距离、高密度、高精度、多参量、快响应、高可靠”等核心功能。

一直以来，中国信科集团始终将“科技创新”置于战略首位，坚持推动科技创新与产业创新深度融合，为科技成果向现实生产力转化集聚有利条件，有力支撑国家信息通信基础设施自主可控、保障国家网络空间和重要信息系统安全、赋能千行百业数字化智能化转型升级。通过多年关键技术攻关和全链条自主创新，成功研制具有完全自主知识产权的全套技术、工艺和装备，有效解决了多行业领域重要基础设施全域信息感知的共性技术难题，整体达到国际领先水平。除天山胜利隧道外，该技术还成功应用于乌东德水电站、白鹤滩水电站、深中通道、鄂州花湖机场等全球标志性重大工程，有力支撑交通强国、能源强国建设。