技术的价值最终需在现网中得到验证。亨通参与建设的南京银行金融专线项目，是国内首个将空芯光纤应用于商业银行实际生产业务的案例，具有标杆意义。

该项目于2025年由亨通光电与江苏联通、南京银行共同实施，线路连接南京青华大厦与解放路机房，采用“2芯空芯+48芯G.652D”的GYTA混合缆结构。亨通提供了从光缆敷设、熔接、测试到成端服务的全流程现场支持，实现了“交钥匙”工程交付。测试数据显示，该链路C波段衰减为0.12dB/km，偏振模色散（PMD）控制在0.1ps/km1/2以内。更重要的是时延表现：在包含光模块和连接器的完整链路中，空芯光纤相比传统G.652光纤降低了33%的传输时延。对于金融交易这样的“时延敏感”场景而言，微秒级的时延优势直接关联经济价值。

此外，自运营商将空芯光纤作为新兴品类已纳入集采目录，释放出明确的产业化信号以来，亨通光电多次中标，包括国内首个运用在DCI的空芯光纤项目。

尽管技术进步显著、试点验证频繁，空芯光纤距离大规模商用仍有一定距离。孙伟在发言中凝练了四个亟待解决的关键问题：标准化建设、成本降低、器件配套与工程运维，需要产业链协同攻关。

标准化工作方面，目前空芯光纤的段长尚未形成统一标准，不像传统光纤有25km、50km等固定规格，这给网络设计与施工带来不确定性。中国通信标准化协会（CCSA）已启动空芯光纤相关标准立项，涵盖光纤、光缆、器件、系统等各个层面，但完整标准体系的建立仍需时日。

成本方面，孙伟坦言空芯光纤目前售价约万元/公里，价格仍然与常规光纤相差悬殊。但降成本路径明确——通过设计优化、工艺改进、规模扩张，复制传统光纤的降本曲线。亨通在原材料环节的自研突破，正是从源头压缩成本的关键举措，其智能制造能力，也为空芯光纤的规模化生产提供了基础。

器件配套体系同样关键，空芯光纤的模场直径（约20.5μm）与传统单模光纤（约9.6μm）差异显著，需要专用连接器、模式适配器及光放大器。亨通已开发出TEC热扩芯耦合技术，可实现空芯-实芯低损耗连接，耦合损耗在0.2-0.6dB之间，但完整的器件生态系统仍需产业链上下游共同构建。

工程运维方面，孙伟呼吁建立完善的空芯光纤网络规划、施工、验收、运维体系，提升网络部署效率和运维便利性。此外，空芯光纤的测试方法也与传统光纤不同，其背向瑞利散射信号比实心光纤低约100dB，OTDR测试曲线易出现毛刺，需要采用双端测试拟合等新方法，而长距离测试仍需技术突破。

空芯光纤的产业化，取决于技术成熟度、商业可行性与生态完善度的三重共振。亨通通过设计、制备上的全面突破，将空芯光纤从“实验室玫瑰”变为了“地里的庄稼”；通过在金融专线的现网实践，证明了该技术已具备商用条件；通过智慧工厂、AI先进光纤材料研发制造中心的建设，为规模化降本奠定了基础。亨通以实际行动赋能空芯光纤走过从“技术验证”到“网络标配”，助力中国光通信企业从规模领先向技术引领的坐标跨越。